的弯道，大约有七个弯道。过弯的时候注意我刚刚说的一些要领。”
“嗯。”
难得看见一个工作人员推过来一辆卡丁车。
“难得能在这里看见你。”
那个工作人员似乎对于纽维技师很熟悉。
“嗯，反正最近车队那边没什么事情，我这里正好带个孩子训练一下。”
“亚洲人？可太少见了。”
“可别觉得他亚洲人就不行了，他可是很厉害的在我见过的几个年轻车手里。”
“他跟刘易斯比呢？”
“我觉得刘易斯在赛车适应性方面比他差了点，他可以在半圈甚至更短的情况下很快适应赛车的性能。”
杨浩已经开始场地训练了，他其实对于每辆赛车的不同已经基本能够有一个规律了，差异就是在于方向盘的转动轴与踏板的轻重程度不一样。
所以，他在发车的时候基本就能适应油门和方向盘了。
等到第一圈结束，确实杨浩发现这些赛道简单了很多，因为自己知道每个赛道需要观察的位置在哪里，下一圈就可以越发晚的踩刹车入弯。
甚至s弯杨浩基本没有刹车就完全靠着车辆的惯性就出弯了。
速度基本没有损失。
当然，杨浩更多的认为自己出色的记忆力帮了大忙，基本在第二圈开始的时候已经可以开始尝试更极限的刹车点了。
其实f1车手对于记忆力非常重要，在f1赛道上甚至有些地方可以超过二十个转弯道。
这些如果没有一个出色的记忆力去记忆这些刹车点是无法在冠军争夺中脱颖而出的，比的就是谁能够越晚刹车越早加速。
杨浩跑了几圈后倒是觉得赛车动力不行了，可能是油不够了。于是便不再继续跑。
“油不够了。”
“嗯，帮你加点油继续练。毕竟你马上就要比赛了。这条赛道对于你的帮助会非常大。”
“晚饭的时候我会给你下一站的地图，你先看完地图自己标刹车点，然后我在对你纠正。”
等杨浩从卡丁车下来脱下头盔的时候已经能看见落地窗外夕阳的余晖了，杨浩的腿有些麻木缓了一阵子才好。
纽维在一边写满了一整张纸，看见杨浩这样便亲自给杨浩按摩了腿。
“比赛结束后，腿部是最容易出问题的地方，长时间坐在车里，下半身会变得有些麻木是正常的在你这个年纪，等你以后体能训练量上来了之后就不会有了。不过，恢复训练也是每场比赛必须要做的事情。”
“吃饭吧，不过吃饭前去一楼归还衣服。”
“嗯。”
食堂的晚餐也十分丰盛，各种海鲜自助餐，烤肉，牛肉等等。
不过显然在这里吃晚饭的人很少，都是穿了技师服的人。
吃完饭跟着纽维来到了他的办公室，在五楼，这一层是管理层。
很大的一间房间，老板椅后面是整面的落地窗。
“坐一会儿我把地图找出来。”
“嗯。”
没一会儿，纽维拿着一张地图放在了两人中间的桌子上。
“你先思考一下这六个弯需要怎么过，划个线。然后把你认为的刹车点标注一下。”
杨浩开始对着地图思考起来。
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