头片。你要是像2战那样布置发动机的话,可以,但是强度可能会成问题,所以V1500的发动机布置方式是4台发动机两两串联,这样让重心和强度集中在中线附近。
而且王子也认为4发轰炸机有些太大,所以最终鲁普雷希特提出了使用三发轰炸机的射击理念,这种轰炸机性能比双发要高,但是制造难度和生产周期要小于标准的4发轰炸机。而且在1战技术条件下,三发轰炸机也有自己的优势。至少不用为机翼如何安装4台400马力以上发动机的问题而犯愁。
于是K-6EX型轰炸机横空出世。不过为了保密期间,这款轰炸机没有使用其它全新的编号,而是继续使用K-6的大编号。但是从设计到使用方面和普通K-6型轰炸机完全不一样。
发动机部署方式是机翼一边一个,然后机头再安装一台发动机,整个飞机的提醒比普通K-6大一圈,长度得到了18米,机翼展开也达到了25米。高度达到6米,空重将近6吨,最大起飞重量接近10吨!最大载弹量超过2吨!机组人员5人。
为了保护这样一个庞然大物呢?设计师给这家轰炸机安装了8挺大口径机枪!因为飞机机头装了一个发动机,所以不能安装德国空军轰炸机经常使用的机头炮塔。所以设计师在K-6EX前部上面安装了一座双联机枪塔,机体腹部和飞机尾部各有一座双联装机枪塔,而在飞机侧面,各安装1挺大口径机枪。同时在飞行员驾驶舱以及发动机舱位置上还安装了部分装甲,提高生存能力。
在外人看来,这样一个庞大的家伙飞行速度肯定不会快,但是得益于优秀的气动布局,以及金属蒙皮的使用,这款飞机的飞行速度和最大爬升和K-6轰炸机差不多,而在航程上则是更胜一筹,最大超过10小时的续航时间以及超过1600千米的航程,让这款飞机完全可以覆盖法国本土和整个北海!轰炸英国南部也够了,这几乎可以满足德国目前所有的战斗需要。而且造价是最低廉的计划!
特别值得一提的是,这款轰炸机因为优化了挂架设置,所以可以同时在机腹携带两发鱼雷!而机体内部的弹仓也足够大,可以方便的放入有些特殊的设备,比如说电子干扰装置,这主要有电机、接收天线、示波仪以及干扰机四部分组成。当然这年代的电子干扰非常粗糙,几乎就是在对方常用的波段释放杂波。
但是不管如何,这毕竟是跨时代的飞机,鲁普雷希特特意要求在编号上加一个E,表示电子战。(这怎么看起来像美帝的命名方式......。)这些飞机首先将作为特种飞机使用,当产量上去后才会分担轰炸任务。
如果说J-3战斗机是未来德国战斗机的主力,K-6是轰炸机主力,K-4猎空者是截击机主力,K-6EX是多功能以及重型轰炸机。那么另外一种被称为J-5的单翼全金属飞机则是作为试验机存在的!
历史上德国人其实已经搞出来单发全金属下单翼飞机,这就是有名的CL-1型,全金属,下单翼,有装甲防护的轻型攻击机。虽然从双翼飞机到单翼飞机是历史发展的必然趋势。但是介于1战悲催的技术基础,王子还是立足于双翼,同尝试性搞一下单翼飞机。
昨天订阅有点悲催--!嗯,今天先两更~~~!
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