企图让这个庞然大物能够重新走上正轨。
但是由于Y国汽车产业,在此前的飞速发展时期停滞不前,让Y国品牌面对德系、日系这些后起之秀,几乎毫无招架的能力。
历史上,最终,Y国失去了耐心,索性将其私有化,将旗下的子品牌纷纷出售。
其中,Y国汽车公司,除了劳斯莱斯和宾利外,其他卖的的卖,倒闭的倒闭。
在历史上来说,Y国汽车也算是非常强大的汽车产业,却是因为市场营销问题和管理问题,却是输得一塌糊涂,劳斯莱斯和宾利找回来了面子,后来又被宝马和大众给收购了。
也就是说,曾经也算是强大的汽车产业的Y国,居然变成了这样。
在Y国大规模私有化之前,杨铭就知道,一定要把利兰集团,甚至劳斯莱斯集团给拿下来。
这段时间,Y国内阁方面一直传出要私有化利兰集团和劳斯莱斯。
历史上,1980年,Y国维克斯公司收购了劳斯莱斯有限公司,继续生产劳斯莱斯和宾利汽车。
但是,现在因为杨铭的介入,他既想吞掉利兰集团,也想吞掉劳斯莱斯公司。
最重要,杨铭和帝国集团给出的价钱,是其他财团无法给出来的。
这段时间,麦里思和萨锲尔夫人已经谈了很长时间。
在萨锲尔夫人还没有上台前,对于一直需要财政输血的利兰集团早就看不顺眼,上台后,第一时间就要把这一家公司私有化卖掉。
但是,具体卖给谁呢?
她一直在考虑。
现在帝国集团出的价钱很高,提出的条件也很好。
比如,帝国集团收购利兰集团后,承诺重振Y国汽车产业,除了提高税收,增加当地就业问题外,那就是利兰集团和劳斯莱斯集团被帝国集团收购后,总部和研发中心不会从Y国搬走。
从这一点上来说,萨锲尔夫人还是非常赞成被帝国集团收购的。
最重要帝国集团报价比其他财团高出了10%到20%左右。
“杨爵士,关于帝国集团想收购利兰集团,我没有任何问题。只是,你想收购劳斯莱斯集团,怕是有些难。”
因为劳斯莱斯集团,全球销量不高,但是,作为全球最贵的豪车,也最具有代表的豪车,甚至一度象征Y国汽车的代表,因为经营得还算是不错,至少不会亏钱,那么盯上这一家豪华汽车的公司也就多了。
“萨锲尔夫人,非常感谢你的支持。在我看来,收购劳斯莱斯集团,和利兰集团一样,同样把总部和研发中心留在Y国,除此之外,帝国集团还会加大对劳斯莱斯的研发投入,让Y国汽车面对D国豪车的时候,不输给D国的平治,巴依尔,奥迪等豪车。”
。。。
杨铭和萨锲尔夫人谈完。
双方已经正式确定,那就是帝国集团收购利兰集团和劳斯莱斯集团。
除此之外,利兰集团和劳斯莱斯集团的总部,以及研发中心会是留在伦敦或者其他城市。
为什么之前麦里思和萨锲尔夫人等人谈那么长时间还是没有谈下来,主要还是要杨爵士过来,萨锲尔夫人才能够作出确定。
如今,双方确定,那么基本上也就没有任何问题了。
也就是说,Y国的汽车甚至汽车工业集团,汽车工业链,旗下几十家汽车子公司,全部都会被杨铭和帝国集团收入囊中。
杨铭将成为全球的汽车大亨!
第五章!
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