离开前,杨铭又参观了几款新的汽车。
杨铭知道。
历史上,大众汽车公司和申城的合作还是非常成功的,销量是非常好。
但是,现在因为利兰集团最早引入国内,除此之外,杨铭的身份特殊,让利兰集团和申城,鹏城的合资汽车,比起东洋汽车,M国汽车,D国汽车都有先天的优势。
在杨铭看来,这还是不够的。
除了汽车价钱,外形等等外,最重要,杨铭很清楚国内市场,以及消费者的心里想法。
像这些,杨铭没有直接在这说出来,到时他要和利兰集团的总经理爱德华兹提醒。
毕竟,随着其他国家的汽车进入国内市场,利兰集团旗下这些汽车面对的挑战是越来越大的。
从工业区这里出来。
晚上来临前。
邀请杨铭前往外滩附近一家餐厅吃晚饭。
其实,这也是申城方面提前安排好的。
杨铭,林秀芝,何超瞏等人坐车来到外滩附近那家专门招待外宾的餐厅。
在这里。
杨铭看向对面的埔东,杨铭知道,短短的两年时间,现在埔东那边已经发生很大的变化。
当初。
鹏城的袁耕提出鹏城速度。
鹏城的三天一层楼,五天两层楼,自然是震惊国内外。
而此时,申城这边,在埔东成为新区以及试验区的时候,申城也提出了埔东速度。
这埔东速度包括资金引入,政策变化等等丝毫不输给鹏城那边。
也就是说,短短的两年时间,埔东从川沙县变成了埔东新区,然后又变成了埔东试验区后,已经发生非常大的变化。
虽然这里离那边一江之隔,还是夜色来临的时候,杨铭还是注意到埔东陆家嘴那边,已经多了很多在修建的高楼大厦。
最重要,帝国集团宣布千亿港币对于埔东的投资,立刻带动国内许多年轻人涌入埔东,就像当初鹏城刚刚成立试验区来自国内的年轻人涌入到埔东一样。
除此之外,香江大量的资本也跟着进入埔东。
像包家,李加城,郑玉桐,李昭基等等,还有国外的资本也都是纷纷进入埔东。
最重要是。
帝国集团宣布在黄浦江上修建的十条跨江大桥,在今年年底,将有两条跨江大桥开通,这意味着更是改变埔东和埔西交通来往不便的情况。
第三章!
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